Nostalgischer Rückblick

Zurück Weiter

Vor der Eröffnung des Autosalons 1956. (François Martin) swissinfo.ch

Blick auf den Salon 1950. (François Martin) swissinfo.ch

Ein Besuch der Ausstellung 1956 weckt Sehnsüchte und Wünsche. (François Martin) swissinfo.ch

Der 3-rädrige BMW Isetta stellte 1955 den ersten ernsthaften Versuch eines Stadtwagens dar. (ETH Zürich) swissinfo.ch

Der Fiat 600 wird von 1955 bis 1969 2,7 Millionen Mal gebaut. (ETH Zürich) swissinfo.ch

Der futuristische Lamborghini Marzal mit den riesigen Flügeltüren, 1967. (ETH Zürich) swissinfo.ch

Einblick in den Ford Consul, 1956. (François Martin) swissinfo.ch

Der Jaguar E, einer der beliebtesten und preisgünstigsten Sportwagen der 60er-Jahre. (Actualité Suisse) swissinfo.ch

Der erste Prototyp des Alfa Romeo "Scarabeo", 1966. (Yves Debraine) swissinfo.ch

Ein in der Schweiz montierter Chevrolet Corvair am Genfer Hafen, 1965. (Yves Debraine) swissinfo.ch

Blick auf den Salon in den 60er-Jahren. (Yves Debraine) swissinfo.ch

• Bild 1
• Bild 2
• Bild 3
• Bild 4
• Bild 5
• Bild 6
• Bild 7
• Bild 8
• Bild 9
• Bild 10
• Bild 11

Internationaler Automobil-Salon Genf

In den 50er- und 60er-Jahren erreichte die Motorisierung der Gesellschaft einen ersten Höhepunkt. Die Bilder stammen aus dem Buch “1905-2005: 100 Jahre automobile Fortschritte”, von Joëlle de Syon und Brigitte Sion, Genf: Slatkine-Verlag 2004.