París y Berlín flexibilizan el abandono del combustible fósil en el automóvil
París, 16 oct (EFE).- Francia y Alemania proponen dar a los fabricantes automovilísticos una «mayor flexibilidad» en el abandono de los vehículos con combustibles fósiles y les evita «sanciones desproporcionadas», según el acuerdo alcanzado entre ambos países este viernes y al que tuvo acceso EFE.
Esa mayor flexibilidad persigue que «los fabricantes puedan responder a perturbaciones externas» en esa trayectoria y establece que «para el periodo 2030-2031 deberían establecerse objetivos plurianuales» y un nuevo «mecanismo de acumulación» de créditos de dióxido de carbono generados en 2029, que no deben superar los 7 gramos de CO2 por kilómetro y por fabricante.
Al tiempo, consideran que los objetivos híbridos enchufables mantendrán su nivel actual hasta el 1 de enero de 2030.
Los dos países proponen que los incentivos a la producción se extiendan a todos los vehículos eléctricos de batería fabricados en Europa, independientemente de su tamaño y longitud.
El acuerdo también establece que las ayudas se centrarán en los vehículos fabricados en los 27 «con la posibilidad de incluir a otros socios europeos que forman parte del mercado único de la UE» a condición de que exista «una reciprocidad plena», es decir, que acepten también la preferencia europea.
En la definición de vehículo fabricado en Europa se establece que en el periodo 2028-2029 al menos el 70 % del valor total generado esté en ese continente, excluida la batería, que debe tener, al menos, un 10 % de sus componentes producidos en Europa.
Los fabricantes deberán, además, efectuar «una parte significativa» de sus actividades de investigación y desarrollo en Europa, donde tendrán que producirse al menos el 50 % de los componentes del sistema de propulsión y de sus principales sistemas electrónicos.
Para el periodo 2030-2031, los componentes europeos de las baterías subirán al 20 % y en los dos años siguientes el 70 %.
«A partir de 2034 esos requisitos deberán reforzarse aún más», señalan. EFE
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