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¿Ha oído alguna vez algo «extraño» sobre Suiza que le haya intrigado?

moderado por

Como miembro de habla italiana de la redacción de la comunidad suiza residente en mundo, escribo principalmente sobre las particularidades de Suiza y las historias más singulares del país. Después de completar mi maestría en Estudios Asiáticos en Ginebra (con un desvío en la Universidad de Tokio y la Universidad de Kioto), trabajé en la redacción de noticias de RSI, colaborando ocasionalmente con Presencia Suiza durante la Expo en Corea del Sur y en Milán. Trabajo para SWI swissinfo.ch desde 2016.

¿Sabía que en Suiza es ilegal tener una sola cobaya? ¿Ha oído hablar alguna vez del hornussen? ¿Es cierta la historia del diplomático que encontró por casualidad la momia de su bisabuelo en Egipto?

SWI swissinfo.ch publica cada sábado un artículo en su boletín semanal sobre temas curiosos relacionados con Suiza.

¿Hay alguna anécdota relacionada con el país helvético que haya despertado su interés? Cuéntenosla y tal vez profundicemos en ella en un artículo.

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L
LORENA ORTIZ

Durante el tiempo que viví en Suiza, para mí, una mujer en sus casi 50s, alegre, pero tímida, me llamó mucho la atención, que los hombres suizos, no toman la iniciativa para dar inicio a una relación.

W
william5426
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Al día siguiente de llegar a Zúrich, en septiembre de 1989, me alojé en el hotel Krone Unterstrasse, donde se servía el desayuno. Tomé el Bircher muesli tal y como lo anunciaban, según la publicación suiza en línea. Fue un desayuno excelente.

The day after I arrived in Zurich in September 1989, I stayed at the Krone Unterstrasse hotel where breakfast was served. I had the Bircher muesli exactly the way it was advertised, according to the Swiss publication online. It was an excellent breakfast.

Anónima / Anónimo
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¿Qué te parece la foto de una playa costera para practicar surf con el título «Wallaby en Suiza»?

How about the photo of a coastal surf beach with the title „wallaby in Switzerland“

noucel
noucel
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Me quedé asombrado al ver cómo los propietarios de pisos suizos quitan las lámparas principales y dejan los cables sueltos a la vista de los posibles inquilinos. ¡Esto contrasta totalmente con el resto de pequeños detalles, que están impecables!____¿Cómo es posible?? Una costumbre muy extraña e inesperada para los extranjeros.

I was astonished seeing how Swiss apartment owners remove the main light lamps and leave free cables hanging on sight of prospect renters. It strikes against all other small details being polished!____How come is that possible?? A very weird unexpected habit for the foreign.

C
CocoMimi
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¡Enhorabuena y gracias por el artículo sobre la prohibición de los coches en los Grisones a principios del siglo XX! Es un ejemplo de esos episodios de la historia, aunque reciente, que se han olvidado por completo. Hoy en día, la situación ha cambiado y la supremacía del automóvil se está cuestionando poco a poco. Se lucha contra la construcción de autopistas en Suiza (donde la ciudadanía ha rechazado recientemente nuevos proyectos) o en Francia, por ejemplo. En París, el ayuntamiento grava a los coches grandes por aparcar y permite a los cafés ocupar plazas de aparcamiento en las calles para montar terrazas denominadas «efímeras».

Bravo et merci pour l'article sur l'interdiction des voitures dans les Grisons au début du vingtième siècle! C'est un exemple des pans de l'histoire, pourtant récente, que l'on a totalement oubliés. Aujourd'hui , la roue tourne et la suprématie de l'automobile est peu à peu remise en cause. On se bat contre la construction d'autoroutes en Suisse (où le peuple a récemment dit non à de nouveaux projets) ou en France par exemple. A Paris, la municipalité taxe les grosses voitures en stationnement et autorise les cafés à prendre des places de parking dans les rues pour faire des terrasses dite éphémères.

Anónima / Anónimo
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¿He oído decir que los suizos comen perro?__¿Es cierto?

J'ai entendu dire que les Suisses mangeaient du chien ?__Est ce vrai

Pauline Turuban
Pauline Turuban SWI SWISSINFO.CH
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@Anónima / Anónimo

Hola, gracias por tu pregunta. El estereotipo de que los suizos comen perros y gatos solía aparecer de vez en cuando en Internet y en los medios de comunicación. Probablemente se deba al hecho de que la legislación suiza «no prohíbe el sacrificio y el consumo de perros en el ámbito privado» (fuente: Oficina Federal de Seguridad Alimentaria y Veterinaria, en declaraciones a Swissinfo). «El sacrificio debe realizarse de conformidad con los requisitos de la legislación sobre protección animal», según la oficina, mientras que está estrictamente prohibido utilizar carne de perro en la producción alimentaria, venderla o servirla en un restaurante, por ejemplo.____Sin embargo, si esta práctica existiera (algo imposible de demostrar, ya que no hay estadísticas oficiales), sería, presumiblemente, extremadamente marginal. En 2014, las comisiones parlamentarias consideraron innecesario modificar la ley, argumentando que el consumo de mascotas era una práctica «muy poco habitual» en Suiza. Parece que esto pudo haber ocurrido en el pasado, pero ya no es relevante en la actualidad. Para obtener más información, este artículo de 2024 (en francés) ya abordó el tema: https://www.24heures.ch/pratique-marginale-manger-du-chien-en-suisse-est-legal-mais-les-cas-sont-rares-236113260312

Hello, thank you for your question. The stereotype that the Swiss eat dogs and cats used to crop up from time to time online and in the media. It probably stems from the fact that Swiss legislation "does not prohibit the slaughter and consumption of dogs in a private context" (source: Federal Food Safety and Veterinary Office, speaking to Swissinfo). "Slaughter must be carried out in accordance with the requirements of animal protection legislation," according to the office, while it is strictly forbidden to use dog meat in food production, to sell it, or to serve it in a restaurant, for example.____However, if this practice did exist (which is impossible to prove, since no official statistics exist), it would be presumably extremely marginal. In 2014, parliamentary committees judged it unnecessary to change the law, arguing that eating pets was a "very unusual" practice in Switzerland. It appears this may have happened in the past, but is no longer relevant today. To find out more, this 2024 article (in French) already covered the subject: https://www.24heures.ch/pratique-marginale-manger-du-chien-en-suisse-est-legal-mais-les-cas-sont-rares-236113260312

Beatriz Gerber
Beatriz Gerber
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De Shangnau a São Paulo: El camino oculto de los anabaptistas Gerber____Nací en São Paulo, con el corazón puesto en las raíces suizas que latían en mi apellido: Gerber de Shangnau. Durante años, creí que llevábamos sangre judía. Con la inocencia de la juventud, esa convicción me llevó a conocer los campos de concentración, a estudiar el Holocausto con el alma abierta y, más tarde, a vivir ocho meses en Israel. Buscaba una conexión. Sentía el peso de la historia, pero algo no encajaba. Faltaba el hilo que realmente me unía a aquellos antepasados. Nada me conectaba plenamente con el contexto. Hasta que una amiga, Beatrice, estuvo en São Paulo y, en una conversación casual, mencionó la persecución de los anabaptistas. Fue como si se encendiera una luz entre las sombras de siglos. Investigué. Me sumergí en archivos, en historias de fe radical y resistencia pacífica. Descubrí que nuestro apellido no procedía de linajes sefardíes ni ashkenazíes, sino de las montañas del Emmental, de Schangnau (Shangnau), donde familias como la nuestra vivieron el fuego de la Reforma Radical en los siglos XVI y XVII.____Entre 1600 y 1700, los anabaptistas suizos —aquellos que se atrevían a bautizar solo a adultos conscientes, a negarse a prestar juramento al Estado y a vivir el Evangelio con sencillez y no violencia— fueron perseguidos tanto por católicos como por protestantes. Encarcelamientos, exilios, galeras, ahogamientos (el «tercer bautismo»). Muchos se convirtieron de boquilla para sobrevivir, manteniendo la fe en el silencio de sus hogares o en las montañas. Nuestros Gerber de Shangnau formaron parte de esa saga de supervivencia. No por cobardía, sino por la astucia de la fe que se oculta para seguir existiendo.__Mi padre, con sus 100 años, suizo de alma pero nacido en Río de Janeiro, recibió la noticia con la alegre ligereza que caracteriza a los nuestros: «¡Beata, solo buenas noticias!». Sonrió. Yo, que heredé el amor por la genealogía, lloré de emoción al contarle los detalles. Allí, entre generaciones, se cerró un círculo. Lo que era confusión se convirtió en claridad; lo que era el dolor de una identidad fragmentada se transformó en orgullo sereno.____Es triste, sin embargo, constatar cómo la religión —sea cual sea— tantas veces divide en lugar de unir. El amor de Dios es inmenso, oceánico, incondicional. El amor de los hombres, frágil, tropieza con los dogmas, con los poderes, con los miedos. Anabaptistas, judíos, musulmanes, católicos: todos pagaron el precio de la intolerancia. La historia suiza lleva consigo esa herida, al igual que lleva la belleza de las montañas que dieron cobijo a los perseguidos.____Hoy, desde São Paulo, miro atrás con gratitud. Este descubrimiento no borra lo que viví en Israel ni el profundo respeto por los sufrimientos del pueblo judío. Al contrario: la enriquece. Demuestra que las raíces están más entrelazadas de lo que imaginamos y que la verdadera herencia no reside en las etiquetas étnicas o religiosas, sino en la capacidad de resistir con dignidad, de perdonar y de buscar la verdad, incluso cuando esta trastoca nuestra narrativa anterior.____Que esta carta llegue a los suizos de la diáspora y a los que permanecen en la patria: nuestras historias personales son hilos del gran tapiz helvético. Que sirvan no para dividir, sino para recordar que, al final, lo que queda es la humilde búsqueda de la luz —ya sea en el bautismo de un anabaptista adulto, en la oración de un judío en Jerusalén o en el silencio contemplativo de un suizo en Brasil.

e Shangnau a São Paulo: O caminho oculto dos Gerber Anabatistas____Nasci em São Paulo, com o coração voltado para as raízes suíças que pulsavam em meu sobrenome: Gerber de Shangnau. Durante anos, acreditei que carregávamos sangue judaico. Com a inocência da tenra idade, essa convicção me levou a conhecer os campos de concentração, a estudar a Shoah com a alma aberta e, mais tarde, a viver oito meses em Israel. Buscava conexão. Sentia o peso da história, mas algo não se encaixava. Faltava o fio que verdadeiramente me unia àqueles antepassados.__Nada me conectava plenamente ao contexto. Até que uma amiga, Beatrice, esteve em São Paulo e, em uma conversa casual, mencionou a perseguição dos Anabatistas. Foi como se uma luz se acendesse nas sombras de séculos. Pesquisei. Mergulhei em arquivos, em histórias de fé radical e resistência pacífica. Descobri que nosso nome não vinha de linhagens sefarditas ou asquenazes, mas das montanhas do Emmental, de Schangnau (Shangnau), onde famílias como a nossa viveram o fogo da Reforma Radical no século XVI e XVII.____Entre 1600 e 1700, os Anabatistas suíços — aqueles que ousavam batizar apenas adultos conscientes, recusar o juramento ao Estado e viver o Evangelho na simplicidade e na não-violência — foram caçados por católicos e protestantes alike. Prisões, exílios, galés, afogamentos (o “terceiro batismo”). Muitos converteram-se externamente para sobreviver, mantendo a fé no silêncio dos lares ou nas montanhas. Nossos Gerber de Shangnau foram parte dessa saga de sobrevivência. Não por covardia, mas por astúcia da fé que se esconde para continuar existindo.__Meu pai, com seus 100 anos, suíço de alma mas nascido no Rio de Janeiro, recebeu a notícia com a leveza alegre que caracteriza os nossos: “Beata, boas notícias apenas!”. Ele sorriu. Eu, que herdei o amor pela genealogia, chorei de emoção ao contar-lhe os detalhes. Ali, entre gerações, fechou-se um círculo. O que era confusão tornou-se clareza; o que era dor de identidade fragmentada virou orgulho sereno.____Triste, no entanto, constatar como a religião — qualquer que seja — tantas vezes divide em vez de unir. O amor de Deus é imenso, oceânico, incondicional. O amor dos homens, frágil, tropeça em dogmas, em poderes, em medos. Anabatistas, judeus, muçulmanos, católicos: todos pagaram o preço da intolerância. A história suíça carrega essa ferida, como carrega a beleza das montanhas que abrigaram os perseguidos.____Hoje, de São Paulo, olho para trás com gratidão. A descoberta não apaga o que vivi em Israel nem o respeito profundo pelos sofrimentos judaicos. Ao contrário: enriquece. Mostra que as raízes são mais entrelaçadas do que imaginamos e que a verdadeira herança não está em rótulos étnicos ou religiosos, mas na capacidade de resistir com dignidade, de perdoar e de buscar a verdade mesmo quando ela desarruma nossa narrativa anterior.____Que esta carta chegue aos suíços da diáspora e aos que permanecem na pátria: nossas histórias pessoais são fios da grande tapeçaria helvética. Que elas sirvam não para dividir, mas para lembrar que, no fim, o que resta é a busca humilde pela luz — seja no batismo adulto de um Anabatista, seja na oração de um judeu em Jerusalém, seja no silêncio contemplativo de um suíço no Brasil.

T
treerap@sprintmail.com
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Como ingeniero forestal urbano en activo y arborista consultor, cuento con ciertas áreas de especialización que no existen aquí en Suiza, pero que son fundamentales para la planificación y la gestión del bosque urbano. Dado que estoy jubilado pero sigo muy activo en mi profesión, con frecuencia he puesto mi experiencia a disposición de colegas que trabajan en proyectos que podrían beneficiarse de mi ayuda.____Siempre me ha llamado la atención que hubiera cierto malestar por el hecho de que yo ofreciera mi experiencia de forma gratuita en lugar de querer que me pagaran. Un amigo y colega me dijo que aquí en Suiza hay un dicho que él tradujo como «Si no cuesta nada, no vale nada».____Procediendo de una cultura en la que la donación de servicios profesionales es algo que sin duda hacen tanto los jubilados como los profesionales en activo, y que siempre es muy apreciada y reconocida por las instituciones u organizaciones beneficiarias, me resulta extremadamente decepcionante que la donación de conocimientos especializados sea tan menospreciada y menospreciada.

As a practicing Urban Forester and Consulting Arborist, I have certain areas of expertise that do not exist here in Switzerland but are critical to the planning and management of the Urban Forest. Given that I am retired but still very active in my profession, I have frequently donated my expertise to colleagues who are working on projects that could benefit from my assistance.____It always interested me that there was a discomfort with my donating my expertise rather than wanting to be paid. A friend and colleague told me there is a saying here in Switzerland which he translated as "If it doesn't cost anything, it's worthless"____Coming from a culture where donating professional services is definitely something retirees as well as working professionals do and is always greatly appreciated and well recognized by the institution or organization beneficiaries, I find it extremely disappointing that donating expertise should be so dismissed and disrespected.

I
Ilda Pereira
@treerap@sprintmail.com

Bien hecho

L
Leopoldo

La familia Escher fue propietaria de una plantación cafetera en Cuba «donde esclavos vigilados por perros trabajaban 14 horas al día», Alfred Escher está considerado como uno de los arquitectos de la Suiza moderna. Que diferencia hay entre èl ayer de Escher y el hoy de Suiza

C
christopherobin
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No lo olvides... además de su experiencia en la navegación, los remeros suizos han completado y ganado la travesía de 3000 km a remo a través del Atlántico, desde La Gomera, en las Islas Canarias, hasta Nelsons Dockyard, en el Caribe, y la han vuelto a ganar este año, del 25 de diciembre al 26 de febrero.

Dont forget..on top of sailing expertise, Swiss Rowers have completed and won the 3000km row across the Atlantic from La Gomera in the Canary Islands to Nelsons Dockyard in the Carrabean and won it again this December 25 to feb 26.

B
Bimenes

Hola____Escuché que por tradición una vez al año un niño podía fumar en algún cantón. Es cierto

Zeno Zoccatelli
Zeno Zoccatelli SWI SWISSINFO.CH
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@Bimenes

Se trata de las «Viehscahu», las fiestas del ganado en Appenzello, que se celebran a finales de septiembre y principios de octubre. Mi colega Daniele Mariani ha escrito un artículo sobre el tema: ____https://www.tvsvizzera.it/tvs/cultura-e-dintorni/las-fiestas-en-las-que-incluso-los-niños-de-seis-años-pueden-fumar-appenzello/47441210 ____En 2022, una serie de fotografías sobre los fumadores de la Viehschau quedó en tercer lugar en los Swiss Press Photos Awards.____https://swisspressaward.ch/de/member/c00030250/e4s

Si tratta delle "Viehscahu" le feste del bestiame in Appenzello, che si tengono verso fine settembre e inizio ottobre. Il mio collega Daniele Mariani ha scritto un articolo sul tema: ____https://www.tvsvizzera.it/tvs/cultura-e-dintorni/le-feste-in-cui-anche-chi-ha-sei-anni-può-fumare-appenzello/47441210 ____Nel 2022, una serie di fotografie sui fumatori delle Viehschau si è classificata terza agli Swiss press photos Awards.____https://swisspressaward.ch/de/member/c00030250/e4s

M
Megandaypb
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Hola, ¿sabes por qué los conductores suizos no señalan cuando van a girar en las rotondas, lo que casi provoca accidentes cuando siguen recto y luego giran de repente delante de ti?____Además, ¿qué pasa con el proyecto del ferry para viajeros de Corsier que cruzaría el lago? ¿Y qué hay de las obras en las calles cercanas a la puerta de Cornavin, en Eaux-Vives?

Hi I’m curious if you know why Swiss drivers do not signal direction turn off in roundabouts nearly causing accidents when they drive straight and then turn suddenly in front of you?!____Also - what’s going on w proposed commuter ferry from corsier across the lake? And what’s happening with the travail around streets around the gate cornavin, in eaux vives

C
Calmei
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Me pareció extraño que en Suiza las señales de límite de velocidad indiquen cuál NO es el límite cuando existe uno. Y puede que no haya ninguna otra señal que repita el límite, durante kilómetros, hasta que este cambie. También me pareció extraño que las señales para el carril derecho puedan estar en el carril izquierdo y que el conductor sea responsable de todo, incluso si un conductor que viene detrás choca contra su coche. Normalmente, uno es responsable de lo que ocurre delante de él, y los conductores que vienen detrás son responsables de lo que ocurre delante de ellos.

I found it peculiar that in Switzerland, the speed limit signage shows what is NOT the limit when a limit exists. And there may be no other signage restating the limit, for miles, until the limit changes. I also found it peculiar that the signage for the right lane can be in the left lane, and that the driver is responsible for everything, including if a rear driver hits their car. Usually, you are responsible for what is happening in front of you, and the rear drivers are responsible for what happens in front of them.

A
Acara
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@Calmei

Las señales de límite de velocidad en Suiza indican la velocidad máxima permitida, como en todos los países, creo. En cuanto a los accidentes, si frenas bruscamente y el coche que te sigue te embiste, es normal que seas tú el responsable. Parece lógico.

Les panneaux de limitation de vitesse en Suisse indiquent la vitesse à ne pas dépasser, comme dans tous les pays me semble-t-il. ____Concernant les accidents, si vous freinez brusquement et que la voiture qui vous suit vous rentre dedans, c'est normal que ce soit vous le responsable. Ça semble logique.

J
judywa.nz@gmail.com
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@Acara

¿Te parece lógico? ¿Y si el conductor que viene detrás no está prestando atención y a menudo hay que frenar de golpe? ¿No debería el conductor que viene detrás estar atento y no seguir demasiado cerca? ____Aquí, en Nueva Zelanda, tenemos la ley contraria, que responsabiliza al coche de atrás. Por supuesto, disponemos de más espacio, hay menos tráfico y los límites de velocidad son más bajos. La diferencia es interesante. ____¿Qué opinan los demás?

Is that logical? What if the driver behind is not paying attention and often it is necessary to brake suddenly . Shouldn't the driver behind be paying attention and not following too close. ____Down here in New Zealand we have the opposite law which makes the car behind responsible . Of course we do have more space and not so much traffic and lower speed limits. The difference is interesting . ____What do others think

F
Franco-suisse
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Siendo francesa de origen, lo más sorprendente para mí en Suiza fue descubrir la existencia del «secreto» que guardan algunas personas suizas y saber que incluso los hospitales (servicio público, nota del editor) pueden recurrir a estas personas, especialmente en casos de quemaduras (cortadores de fuego).__Hasta hoy no sé qué pensar: ¿un don divino, o incluso satánico? ¿Un pacto con entidades sobrenaturales?__Realmente me intriga.

Étant française d'origine, la chose la plus surprenante concernant la Suisse a été pour moi de connaître l'existence du "secret" détenu par certaines personnes suisses, et d'apprendre que même les hôpitaux (service public ndlr) peuvent faire appel à ces personnes, en cas de brûlure notamment (coupeurs de feu).__Jusqu'à aujourd'hui je ne sais pas quoi en penser :don divin, voire satanique ? Pacte avec des entités surnaturelles?__Cela m'intrigue vraiment.

A
Acara
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@Franco-suisse

Son rumores, no todos los hospitales comparten este tipo de información. Se trata de antiguas creencias, los cortadores de fuego, nada satánico, simplemente recitan oraciones. Los resultados son similares al efecto placebo.

Ce sont des ont-dits, tous les hôpitaux ne partagent pas ce genre d'informations. Il s'agit d'anciennes croyances, les coupeurs de feu, rien de satanique, ils récitent simplement des prières. Les résultats sont similaires à un effet placebo.

A
Acara
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@Franco-suisse

De hecho, no solo en Suiza, sino también en Francia hay 6000 curanderos, y algunos hospitales, como el de Grenoble, también tienen una lista de teléfonos que comparten con los pacientes que reciben quimioterapia, por ejemplo. Por supuesto, los hospitales no recurren a ellos directamente. No hay pruebas científicas de que esto tenga ningún efecto, y solo es un complemento. Efecto placebo.

En fait il n'y a pas qu'en Suisse, en France vous avez 6000 coupeurs de feu, et certains hôpitaux comme celui de Grenoble a aussi une liste de téléphone qu'ils partagent avec les patients sous chimiothérapie par exemple. Les hôpitaux ne font pas appel à eux directement bien sûr. ____Aucune preuve scientifique que cela a un quelconque effet, et c'est uniquement en complément. Effet placebo.

Beatriz Gerber
Beatriz Gerber
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Me gustaría saber si los antepasados de mi familia Gerber, de Shangnau, eran anabaptistas y lo único que tengo es este árbol genealógico que fui a buscar allí, pero si hubiera consultado más los libros, temía estropearlos, ya que estaban guardados con mucho cuidado, aquí tienes lo que sé de mi ____solo pude ver datos a partir de 1827, ya que los demás libros eran muy antiguos, a saber: __Gerber Jakob 1829/1904

Gostaria de saber se a origem da minha família Gerber de Shangnau eram Anabatistas e o que tenho seria essa arvore que fui lá buscar, mas se mexesse mais nos livros temia os mal tratar pois estavam delicadamente guardados, aqui segue o que sei da minha ____pude ver apenas desde 1827 pois, os outros livros estavam muito antigos sendo: __Gerber Jakob 1829/1904

K
KevinHafter
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Como ciudadano con doble nacionalidad que conduce mucho en el Reino Unido y Suiza, me pareció interesante el artículo sobre el código de circulación suizo. En concreto, mi experiencia con respecto a su aplicación es que en Suiza es limitada y que el cumplimiento de los límites de velocidad y la prioridad en las subidas al cruzar con otros coches es muy deficiente. A los suizos les encanta conducir pegados al coche de delante en las montañas y autopistas, y en el tráfico denso y rápido conducen muy cerca de los demás coches. Los pasos de peatones no tienen nada que ver con la protección o el estatus que tienen en el Reino Unido, donde los coches no pueden aparcar dentro de una distancia determinada para preservar la visibilidad. La obsesión suiza por la renovación del firme de las carreteras es una delicia para la vista. La diferencia se nota nada más cruzar la frontera entre Francia y Suiza, y en el Reino Unido los baches en la superficie de las carreteras son un problema grave y creciente, y un constante foco de tensión política. La medida definitiva del éxito es el número de heridos y muertos en carretera por cada millón de kilómetros. ¡Siempre es bueno analizar los datos!

As a dual national who drives a great deal in the UK and Switzerland, I found the article on the Swiss highway code interesting. In particular, my experience of enforcement is that its limited in CH, and that adherence to speed limits and the uphill priority for meeting other cars is poorly adhered to. The Swiss are very happy to tailgate on mountains and motorways , and in heavy fast moving traffic drive exceptionally close to other cars. Pedestrian crossings have nothing like the protection or status they do in the UK, where cars may not be parked within a defined distance to preserve sight lines. The Swiss obsession with road surface renewal is a joy to behold. You can feel the difference immediately you cross the border from France to Switzerland, and in the UK, road surface 'potholes' are a major and growing problem, and a constant political flash point. The ultimate measure of success is road injuries and deaths per 1,000,000 km. Looking at data is always a good thing!

A
Acara
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@KevinHafter

En Suiza también está prohibido aparcar cerca de los pasos de peatones, es obligatorio dejar una distancia de 5 metros, lo que es más o menos igual que en el Reino Unido, salvo que hay marcas en el suelo.

En Suisse aussi il est interdit de se parquer près des passages piétons, il est obligatoire de laisser une distance de 5 mètres, ce qui est plus ou moins pareil qu'au Royaume-Uni sauf que vous avez des marquages au sol.

K
kappenberger
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Es maravilloso que aumentes tanto las consultas y conversaciones.

Wonderful that you so augment consultation/conversation

T
TITI17
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Cuando entramos en Suiza desde Basilea, llegamos a la autopista y nos pareció extraño que los conductores circulasen por la izquierda, y aún más hacia Zúrich, lo que supone una molestia considerable para quienes quieren adelantar.

quand ont rentre en Suisse depuis Bale,ont arrive sur l'autoroute ,et la chose "Bizarre?,et que les automobilistes roule a gauche ,et vers Zürich encore plus ,une gene conssiderable pour ceux qui veulent doubler

L
Lalla
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@TITI17

¡Estoy totalmente de acuerdo! Conduzco habitualmente por la autopista Ginebra-Lausana y no entiendo esa terrible y molesta costumbre que tienen los suizos de conducir a 100 km/h POR LA IZQUIERDA. ¡¡¡INSOPORTABLE!!! ¡Debería estar sancionado! ¡INCOMPRENSIBLE!

Je suis tout-à-fait d'accord!!! Je roule régulièrement sur l'autoroute Genève-Lausanne et je ne comprends pas cette terrible et énervante habitude des suisses à rouler à 100 km/h SUR LA GAUCHE!!! INSUPPORTABLE!!! Ce devrait être sanctionné !!! INCOMPRÉHENSIBLE !!!

A
Acara
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@Lalla

Sí, es molesto, y en Francia es igual o incluso peor.

Oui c'est énervant, et c'est pareil voir encore pire en France.

Z
Ze'ev
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@TITI17

Esos conductores molestos que van por la izquierda son un obstáculo para el tráfico y te obligan a adelantar por la derecha.____Hace tiempo que aprendí que, por regla general, el carril más rápido es el de la derecha. Solo de vez en cuando hay que cambiar al carril izquierdo para adelantar a un camión, pero después hay que volver inmediatamente a la derecha.____Ninguna ley me obliga a reducir la velocidad en el carril derecho si un coche circula más lento que yo por el carril izquierdo.____El carril izquierdo está destinado a adelantar, no a circular por él constantemente.

Die nervigen Links-Fahrer sind ein Verkehrshindernis und zwingen einen zum Rechtsüberholen.____Ich habe schon lange gelernt, dass die schnellere Spur in aller Regel die rechte ist. Bloss hie und da muss man auf die linke wechseln, um einen LKW zu überholen, doch danach sofort wieder zurück nach rechts.____Kein Gesetz zwingt mich, auf der rechten Spur abzubremsen, wenn ein Auto auf der linken Spur langsamer fährt als ich.____Die linke Spur ist zum Überholen vorgesehen, nicht um konstant dort zu fahren.

K
Kiwichat
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He leído con interés el artículo de Swissinfo titulado «Sanciones y rarezas del código de circulación en Suiza». Hay un detalle que me ha intrigado especialmente: en la primera fotografía aérea que ilustra el artículo se ve a un ciclista circulando en sentido contrario. Sin embargo, más adelante en el texto se menciona la tolerancia cero que se aplica a las infracciones de tráfico en Suiza. Sin embargo, según mis propias observaciones, nunca he visto a un ciclista ser multado por incumplir el código de circulación, ni siquiera en casos de infracción manifiesta.____Esto ilustra perfectamente la paradoja mencionada en el título del artículo: en Suiza, los ciclistas parecen escapar a las sanciones, mientras que el propietario de un perro que no lo lleva con correa recibe una multa de 150 francos por perro.____En mi opinión, esta disparidad de trato merece ser cuestionada.

J'ai lu avec intérêt l'article de Swissinfo intitulé "Punitions et bizarreries du Code de la route en Suisse". Un détail m'a particulièrement intrige : sur la première photographie aérienne illustrant l'article, on aperçoit un cycliste circulant à contresens.____Or, plus loin dans le texte, on évoque la tolérance zéro appliquée aux infractions routières en Suisse. Pourtant, de mes propres observations, je n'ai jamais vu un cycliste être verbalisé pour non-respect du code de la route, même en cas d'infraction manifeste.____Voilà qui illustre parfaitement le paradoxe évoqué dans le titre de l'article : en Suisse, les cyclistes semblent échapper aux sanctions, alors qu'un propriétaire de chien dont l'animal n'est pas tenu en laisse écope d'une amende de 150 francs par chien.____Cette disparité de traitement mérite, à mon sens, d'être questionnée.

C
Calmei
El siguiente comentario ha sido traducido automáticamente de EN.
@Kiwichat

En ese artículo se afirma que los conductores deben causar «las menores molestias posibles». Por lo tanto, esta disparidad de trato encaja con esa mentalidad, ya que los perros suponen una amenaza y una molestia (desde morder hasta dejar excrementos sin recoger en un momento de descuido) principalmente para los demás, mientras que las bicicletas son principalmente una amenaza para los propios ciclistas.

In that article, it is stated that drivers must cause “as little disturbance as possible”. So, this disparity of treatment fits that mentality, since dogs pose a threat and a nuisance (from biting to leaving an unpicked crap in an unsupervised moment) mostly to others, while bikes are mostly a threat to the cyclists themselves.

G
Grace Vontobel
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En el instituto, una amiga me enseñó un libro de historia canadiense que había escrito su padre. En él se decía que un número significativo de hombres suizos fueron algunos de los primeros colonos de Canadá. Uno de los primeros colonos de Canadá fue Pierre Miville (fallecido en 1669).[4] Laurenz Ermatinger (1736-1789), comerciante y traficante de pieles, llegó a Montreal desde Suiza y, junto con su hijo Charles Oakes (1776-1833) y Sebastian Freyvogel, exploró la gran extensión de Huron.__Los mercenarios suizos llegaron a Nueva Francia (Canadá) con las fuerzas francesas en el siglo XVIII (como el regimiento Karrer) y más tarde como soldados británicos (como Frederick Haldimand), y muchos suizos, entre ellos antiguos soldados y refugiados menonitas, se establecieron de forma permanente a partir de finales del siglo XVIII, especialmente en Quebec y Ontario.__Mercenarios suizos en Nueva Francia

Back in high school, my friend showed me a Canadian history book her father had written. In it we were told that a significant number of Swiss men were some of the early settlers in Canada. __ One of the earliest settlers in Canada was Pierre Miville (d. 1669).[4] Laurenz Ermatinger (1736 to 1789), a fur trader and merchant, arrived in Montreal from Switzerland and together with his son Charles Oakes (1776 to 1833), and Sebastian Freyvogel have explored the large Huron tract.__Swiss mercenaries arrived in New France (Canada) with French forces in the 1700s (like the Karrer Regiment) and later as British soldiers (like Frederick Haldimand), with many Swiss, including former soldiers and Mennonite refugees, settling permanently from the late 18th century onward, particularly in Quebec and Ontario.__Swiss Mercenaries in New France

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